Дуесенберг је прекинуо производњу 1937. године након што је Кордова финансијска империја пропала. Међутим, између 1937. и 1940. године један аутомобил ставио је последњи додир на ову историјску марку. Требале су три године да се доврши и ентеријер по мери и футуристичко тело.
х / т: винтаг.ес
По заповести власника требало је да буде обојен у двобојну сиву шему боје како би изгледао као дух у ноћи. Завршено 1939. године, ово легендарно ремек-дело је крштено као „Дуесенберг Цоупе Симоне Миднигхт Гхост“. То је био и најдужи Дуесенберг и последњи испоручени; и коначно последња икада направљена.
Инспирисан модернистичким линијама покрета Арт Децо, бележи сву романтику прошлог доба. Грациозан замах блатобрана, луксузно опремљен ентеријер у комплету са кристално чистим управљачем.
Аутомобил је направио амерички дизајнер каросерије Еммет-Арманд на основу модела Дуесенберг Типе Ј. Направили су само један од њих који је наручио француски краљ козметике Гуи Де ЛаРоуцхе.
Гуи Де ЛаРоуцхе је одувек веровао да човек мора да подлегне својим страстима. Тако је наручио Емметта и Арманда да створе купе егзотичног тела на шасији Дуесенберга. Нови аутомобил био би поклон његовој љубавници, лепотици званој Симоне.
Док су ратни бубњеви ударали и Хитлер се усељавао у Француску, многи аутомобили били су ускладиштени како би их склонили од нациста. „Дуези“ је изгубљен негде на француском селу на почетку Другог светског рата. Непознатији део приче је да је Еммет са њим нестао. Још увек постоји шанса да ће једног дана „Симоне Миднигхт Гхост“ бити пронађен у отрцаној старој штали, али такође је могуће да је уништен током рата.
Ипак, то је вероватно један од најневероватнијих дизајна 20. века и остаће нам у сећању.
(Посјећено 1 пута, 1 посјета данас)