Не постоји формална дефиниција кућног аутомобила, али почетком 1900-их Американци желе да изађу на путеве и истраже. Неки креативни туристи у лименој лименци одлучили су да радије понесу свој дом са собом, а не да имају причвршћене шаторе на боковима својих модела Т, па су на оквире изградили веће структуре које су личиле на куће и кренули. То је заиста најранији пример онога што обично називамо мобилном кућом.
Врхунски аутобус Реја Конклина, председника њујоршке компаније за аутобусе 1915.
Мобилне кућице често изгледају блокадно и стерилно, али ове дрвене кућице изгледају попут лицитарских викторијанских кућа на точковима. Погледајте како су људи закуцали и пиле сопствене домове по аутомобилима.
х / т: винтаг.ес
Госпел Цар Но. 1, који је саградио Виллиам Довнер у Глассборо-у, Нев Јерсеи, крајем 1910-их.
Др А. А. Фостер и његова породица у ауто-туристичком кампу, ца. 1920.
Форд модел Т из раних 1920-их.
На шасији Форд ТТ.
Слатка немачка сеоска кућа на точковима 1922.
Путујући свештеник са сићушним црквеним колима, са мајушним органима унутра и склопивим звоником на крову, 1922.
Модерни кућни аутомобил, изграђен на шасији камиона Форд Модел ТТ у Охају, 1924.
В. М. О’Доннелл и његова породица у њиховом „ауто-бунгалову“, 1926.
Породица Бурн (Јуне и Фаррар) и њихова селидба, 1929.
Домаћи аутомобил Чарлса Милера са лепим делом травњака, 1930.
Форд модел путник, 1931.
